磁浮列车的高速闭环牵引
更新日期:2022-06-21     浏览次数:57
核心提示:1 基于感应环线定位测速系统原理介绍基于感应环线定位测速系统由车载激励部分和地面接收部分两部分组成。车载激励部分包括信号发生电路、功率驱动电路

1 基于感应环线定位测速系统原理介绍

基于感应环线定位测速系统由车载激励部分和地面接收部分两部分组成。车载激励部分包括信号发生电路、功率驱动电路和发射线圈,地面接收部分包括沿轨道铺设的交叉感应环线、终端阻抗匹配箱以及地面接收机箱。

车载发射机箱中信号发生电路产生出高频开关信号用以控制功率驱动电路的通断,从而产生高频激励电流。调节好谐振网络的参数,当激励电流通过线圈谐振网络之后将产生幅值很大的谐振电流,并且通过车载发射线圈向四周辐射出同频交变电磁场。根据电磁感应定理,地面感应环线将根据车辆在轨道上的位置而感应出调制信号,地面接收机箱的前端处理电路对感应信号进行放大滤波和解调处理可以得到包含车辆位置和速度信息的包络信号和方波信号,然后信号处理电路根据这两路信号可以解算得到车辆的位置和速度,进而利用通信接口将该信息发送给牵引系统,完成磁浮列车的高速闭环牵引。