1. 箱型主梁的焊接变形规律及焊接接头载荷特点

桥式起重机为断续周期性工作制，有的起重机工作级别可以达到A7、A8，主梁的焊接接头一般承受着周期性变化的动态载荷。因此，应保证箱型主梁的焊缝质量，对焊缝进行强度计算并校核疲劳强度，避免起重机在工作过程中出现开裂失效现象，并且尽量减小主梁在焊接过程中产生的变形，降低内应力。图1为主梁的箱型结构示意图，由于应力产生的焊接变形存在一定的规律。在OY轴右侧（A区域）进行焊接时，主梁将会产生向左的水平弯曲现象，在OY轴左侧（B区域）进行施焊，会导致主梁产生向右的水平弯曲。在OX轴上侧（C区域）部位施焊，主梁将产生下挠现象，在OX轴下侧（D区域）进行焊接时，主梁则会上拱。针对箱型主梁焊接变形这一问题可采取一定的方法进行控制，在焊接方式的选择上可以选取能量密度集中的焊接方法；在设计上尽可能的减少焊缝数量，减少焊缝数量，避免焊缝出现密集交叉现象；在焊接坡口选择方面，对称坡口可以有效地减少焊接变形，在可能的条件下使用X型坡口代替单边V型坡口^[6]。