北京市汽油车VOCs蒸发排放特征及其臭氧生成潜势研究
更新日期:2020-01-08     来源:环境科学与技术   作者:刘艳梅  浏览次数:189
核心提示:北京市汽油车VOCs蒸发排放特征及其臭氧生成潜势研究摘 要:基于COPERT V模型计算了北京市2017年汽油车蒸发VOCs排放因子和排放清单,利用最大增量反应活

北京市汽油车VOCs蒸发排放特征及其臭氧生成潜势研究

摘 要:基于COPERT V模型计算了北京市2017年汽油车蒸发VOCs排放因子和排放清单,利用最大增量反应活性(MIR)估算了蒸发VOCs臭氧生成潜势。结果表明:(1)日均日常排放是典型汽油车蒸发排放因子的主要组成部分,浸透排放和运行损失排放较小。与其他车型相比,摩托车浸透排放较小,但运行损失排放较大;(2)2017年北京市汽油车VOCs蒸发年排放量为12549.78吨,中心城区贡献较大,排放量占比为66.71%,国Ⅳ、国Ⅴ标准汽油车是最主要贡献源;(3)VOCs蒸发排放产生的OFP 总量为34483.28吨。臭氧前驱物中,对总OFP 贡献最大的是3-甲基戊烷和间/对二甲苯;(4)单位GDP的OFP中心城区小,郊区大,单位面积OFP和人均OFP则表现出相反的特点。

关键词:排放清单;蒸发排放;臭氧生成潜势;北京市;VOCs

2020-05-27• 北京市汽油车VOCs蒸发排放特征及其臭氧生成潜势
《北京市汽油车VOCs蒸发排放特征及其臭氧生成潜势研究》为作者:刘艳梅最新的研究成果,本论文的主要观点为基于COPERT V模型计算了北京市2017年汽油车...