高铁系统中接力式快速换乘的方法与策略
更新日期:2020-08-03     来源:机械设计   浏览次数:118
核心提示:《高铁系统中接力式快速换乘的方法与策略》为作者:尹福祥最新的研究成果,本论文的主要观点为本文讲述了一种接力式快速换乘通道,涉及高铁运输领域,

《高铁系统中接力式快速换乘的方法与策略》为作者:尹福祥最新的研究成果,本论文的主要观点为本文讲述了一种接力式快速换乘通道,涉及高铁运输领域,包括支撑腿,所述支撑腿的顶部与换乘通道的底部固定连接,换乘通道底部的一侧与固定板的一端固定连接,固定板套接于螺栓的外表面,螺栓的一端与螺母插接,换乘通道内侧的底部与轨道的底部固定连接,轨道的顶部与滑轮的底部滑动连接,滑轮的顶部与封闭门的底部固定连接。该接力式快速换乘通道,当需要换乘时,将换乘通道通过固定板与接力车固定连接,接力车与高铁行进至指定位置,高压抽气固定装置与高铁固定,达到换乘人员通过固定以后的换乘通道转移至接力车内的目的,解决了传统换乘时需要高铁停止,乘客下车所浪费的大量时间,耽误高铁正常运行的问题。不知是否符合录用要求,望您批评与指正。

2022-06-14• 抗滑装置的布置会导致斜拉索不同步张拉
6.1.1悬臂施工阶段悬臂施工阶段中跨侧滞后张拉成桥位移计算,边跨侧张拉时没有斜拉索约束,位移减小较大,约3mm,影响区间长度为三根拉索区域,在影响...
2022-05-26• 对高铁钢轨预打磨的效果
1国内外研究现状20世纪90年代,北美的铁路公司首先提出钢轨预打磨这一措施以保持钢轨型面和降低钢轨疲劳[5]。自2014年,钢轨预打磨开始在我国的高速铁...
2022-03-15• 高铁隧道后续施工过程中涌水突泥风险控制
2.1地层岩性隧道主要穿越二叠系、石炭系等地层,其中页岩、泥质灰岩、炭质页岩、砂岩为主的非可溶岩段落长度为4368m,灰岩为主可溶岩段落长度8356m。...
2022-01-13• 市民想亲自坐上高铁体验一番
一.平均数问题:鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段正式开通后,山东省内高铁实现环形贯通,每天将开行8趟高铁环形列车,旅客乘高铁环游齐鲁成为...
2021-12-14• 高铁建设所需的原材料产业的迅猛发展
(一)高铁开通对工业的影响高铁作为极其重要的交通资源,它的建设首先会带动高铁建设所需的原材料产业的迅猛发展,其次,高铁的存在也带动了与高铁建...
2021-09-23• 考虑都市圈地理距离和高铁线路
(一)新型城镇化水平影响因素体系围绕长三角一体化战略,基于新型城镇化概念内涵,结合《国家新型城镇化规划》和人口经济生态理论[12],借鉴新型城镇...
2021-06-09• 考虑高铁时间窗和客户满意度的生鲜品公铁联运路
摘要针对生鲜品小批量、高时效的运输特点,提出将“高速公路+高速铁路”作为一种快速联运方式应用于生鲜品的多式联运中。以总成本最低为目标,以高铁服...
2021-06-03• 高铁建设对小城市旅游地发展影响因素研究——以
摘要选取旅游经济运行发展指标,对黄杭两市近三年旅游经济规模差异进行比较,探析都市圈战略下黄杭高铁的开通对两地旅游规模影响;采用扎根理论方法归类...
2021-05-20• 高铁酸钾的制备及其在废水治理中的应用进展
摘要高铁酸钾是一种集氧化、絮凝、吸附、杀菌、消毒、除臭功能于一体的新型绿色高效水处理药剂,在废水处理领域具有重要的理论研究和实际应用价值。本...
2021-05-20• 中国高铁创新文化与中国企业数据化转型
摘要中国高铁的发展历程、技术更新、企业数字化转型与其创新文化密切相关。以技术创新为标志性含量的创新文化在推动中国高铁总体发展理念中具有巨大推...