1.2.1 出入线双层布置方案

城市轨道交通环线的主要特点是线路无起终点、双向客流相同、车辆始终处于循环运行状态，车辆基地对出入线设八字线接轨以实现双向收发车的需求明显^[6]。

根据崔家店停车场与接轨站的位置关系，如果停车场采用“一层地下+一层地面”的布置方式，将使得“2+2”中四条八字形接轨出入线中至少有两条要冒出地面后再接入地下车站，出入线对周边地块切割范围太大^[7]，为保证对停车场地块的物业开发影响最小，结合出入线的接轨条件将崔家店停车场设置为地下两层。出入线分别于成华大道站和万年场站八字接轨，出入线方案可以选择单层双向接轨和单层单向接轨，从可实施性、工程造价等方面综合考虑，本工程采用单层单向接轨，即负一层单向双线接入成华大道站，负二层单向双线接入万年场站。