《沥青路面用抗凝冰疏水涂层的性能评价》为作者：赵佩最新的研究成果，本论文的主要观点为抗凝冰疏水涂层是一种用在沥青路面上的针对冬季黑冰的除冰产品。它在沥青路面表层形成一层疏水薄膜，降低路表的表面能，减小薄冰和路表之间的粘结力，从而起到抑制黑冰形成的作用。为了探究抗凝冰疏水涂层的路用性能，本文针对不同的洒布量，探究涂层的疏水性能、抗滑性能和抗凝冰性能。结果表明：随着洒布量的增加，抗凝冰疏水涂层的疏水性能和抗凝冰性能增强，抗滑性能下降。现欲投《广东建材》，不知是否符合录用要求，望您批评与指正。

2.1 疏水性能

降低薄冰和沥青路面之间的粘结力是抗凝冰疏水涂层除冰的关键，因此抗凝冰疏水涂料在路表形成薄膜后的疏水性能很重要。抗凝冰疏水涂料的疏水性能可采用接触角θ的大小进行评价，通常认为θ＞90°时为疏水材料，θ＜90°时为亲水材料，接触角θ越大说明材料的疏水性能越好。

选择AC-13级配制备马歇尔试块，以现行规范^[8]推荐用量0.4kg/m²为中心，在准备好的马歇尔试块上分别以0.2kg/m²、0.3kg/m²、0.4kg/m²、0.5kg/m²、0.6kg/m²涂布等量的涂料，等待其固化完全后即可进行疏水性能测试。将制备好的试块按照涂布量从小到大的顺序分别命名为Spr-1、Spr-2、Spr-3、Spr-4、Spr-5。

对比空白组，涂料固化后形成的涂层接触角均大于90°，疏水性能良好，随着涂料洒布量的增加，接触角逐渐增大，当洒布量达到0.5kg/m²及以上时，接触角不再随着洒布量的变化而变化，接触角增大了126%。分析认为，洒布量小时不能完全覆盖马歇尔试块表面，裸漏的部分亲水性能仍然较强，导致接触角不够大；随着洒布量的增加，马歇尔试块表面被完全覆盖，接触角不断变大，疏水性能不断提升。但是涂层的疏水性能和材料本身的相关，当马歇尔试块表面被完全覆盖后，接触角不再随着洒布量的增加而增加。