《基于LINGO模型的共享电动汽车站点选址》为作者：马作浩最新的研究成果，本论文的主要观点为为解决共享汽车前期在城市中选址决策的难题，实现经营者获得收益最大化的目标。本文从低碳性、经济性和科学性方向出发，提出了以效益最高，成本最低，覆盖程度最高，总距离最短为多目标的选址模型并在LINGO中进行求解。首先通过千人保有量和多元线性回归方法预测区域内共享汽车数量并计算低碳效益和营业效益；其次在模型中，创新性地提出调度成本和惩罚成本作为变量；最后结合大连市沙河口区案例，使用加权转化为单目标函数，得出在不同站点数量下，收益最大化的配置和规划。实验显示可以从12个备选站点选出满足模型的5个站点作为收益最大的决策结果，表面该研究模型可以为共享汽车前期在城市中的布局提供科学可行的决策依据。现欲投《统计与决策》，不知是否符合录用要求，望您批评与指正。