森林小火车为辅的全域旅游无缝连接转运系统
更新日期:2022-01-27     浏览次数:91
核心提示:第一章关于铁轨的记忆本项规划设计的2.35平方公里区域涵盖了松江河西岸、高铁站前黄泥河流淌而过的棚户改造片区和历史森工林业厂区。高铁站出来步行20

第一章 关于铁轨的记忆

本项规划设计的2.35平方公里区域涵盖了松江河西岸、高铁站前黄泥河流淌而过的棚户改造片区和历史森工林业厂区。高铁站出来步行20-30分钟范围可涵盖基地的大部分区域。我们构想的小镇将在高铁站周围15分钟步行的适宜的距离内,布局新的城镇核心,建立“远距快速、邻里慢行”的交通体系。

以松江河镇为长白山区域旅游大本营,构建以旅游巴士为主,森林小火车为辅的全域旅游无缝连接转运系统。以松江河旅游转运站为主,辐射长白山全域;观光巴士系统为核心无缝衔接全域旅游,让旅客以此松江河镇为大本营,轻松游遍长白山全域。

规划方案保留并利用了一条贮木场的货运轨道,这条轨道从松江河火车站直通贮木场,是林业发达的时代进行木材转运的重要交通工具,也是松江河镇森工记忆的重要见证。我们将它改造成一条现代有轨电车观光路线,使未来抵达松江河的游客可以实现高铁站站内换乘,乘坐这条观光有轨电车跨过黄泥河景观公园,到达城镇核心,并在小镇内部形成环线系统。